Decyzja wojewody ma rygor natychmiastowy
Jak poinformował w czwartek Bartosz Wysocki z rzeszowskiego oddziału GDDKiA, wydanie decyzji ZRID określa granice terenu przewidzianego do przejęcia pod budowę drogi i umożliwia rozpoczęcie procedury odszkodowawczej za przejmowane na rzecz Skarbu Państwa nieruchomości. Odcinek realizowany jest w systemie „projektuj i buduj”. Wykonawca, firma Strabag, opracował dokumentację techniczną, która była niezbędna do złożenia wniosku o ZRID. Teraz, kiedy decyzja została wydana, można rozpoczynać roboty budowlane.Jak zapowiedział Wysocki, plac budowy zostanie niezwłocznie przekazany wykonawcy.
W pierwszej kolejności zostanie przeprowadzona niezbędna inwentaryzacja, wytyczenie trasy oraz punktów wysokościowych. Następnie przeprowadzone zostaną rozpoznania saperskie oraz środowiskowe. Kolejnym etapem będą prace związane z wycinką terenów zadrzewionych i zakrzaczonych, usuwaniem korzeni, karpin oraz wykonaniem prac archeologicznych – dodał.
ZOBACZ: Nowe fotoradary na Podkarpaciu. Znamy ich lokalizacje
Powstanie nowy odcinek S19 na Podkarpaciu
Odcinek S19 między Miejscem Piastowym a Duklą ma długość 10,1 km. Oprócz samej drogi powstanie także węzeł drogowy zlokalizowany w rejonie miejscowości Dukla, łączący drogę ekspresową S19 z obecną drogą krajową nr 19 oraz powiatową relacji Zręcin - Wietrzno - Zboiska (nr 1956R).
Wychodząc naprzeciw wnioskom zgłoszonym przez władze samorządowe, rozwiązania projektowe węzła umożliwiają późniejsze włączenie do niego nie tylko drogi krajowej i drogi powiatowej, ale także drogi wojewódzkiej nr 993 relacji Gorlice - Nowy Żmigród – Dukla – zaznaczył Wysocki.
Na tym odcinku S19 powstaną również obiekty inżynierskie, w sumie będzie ich 20, w tym m.in. trzy estakady, pięć wiaduktów i dziewięć mostów. Wybudowane zostaną również dwa Miejsca Obsługi Podróżnych na wysokości miejscowości Równe. Odcinek drogi ekspresowej S19 Miejsce Piastowe - Dukla przebiega przez teren o złożonej budowie geologicznej.
W związku z tym już na etapie opracowania Koncepcji Programowej wykonaliśmy w szerokim zakresie rozpoznanie budowy geologicznej podłoża. Teren ten charakteryzuje się różnorodnym i skomplikowanym ukształtowaniem, przechodząc przez wzniesienia i doliny. Specyficzne ukształtowanie terenu skutkuje występowaniem licznych osuwisk i obszarów predysponowanych osuwiskowo, na których prowadzony jest monitoring osuwisk – podkreślił Wysocki.
Nowy odcinek S19 powstanie do 2025 roku
Zakończenie prac zaplanowano w 2025 r. Wartość umowy to niemal 479 mln zł. Zadanie realizowane jest w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych.
Droga S19 będzie częścią szlaku Via Carpatia. Szlak ten to kluczowy korytarz transportowy łączący Europę Północną i Południową. Na terenie Polski trasa będzie miała około 700 km. W skład Via Carpatia wchodzą odcinki dróg ekspresowych S61, S16 i S19, przebiegające przez teren pięciu województw - podlaskiego, warmińsko-mazurskiego, mazowieckiego, lubelskiego i podkarpackiego. W woj. podkarpackim S19 będzie miała docelowo długość ok. 169 km
