Nowe urządzenia wykryją kierowców łamiących przepisy
Projekt realizowany jest przez Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) we współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz Policją. Wybór lokalizacji nowych urządzeń był nieprzypadkowy – są to miejsca, w których najczęściej dochodzi do wypadków spowodowanych przez kierowców ignorujących czerwone światło. Pod uwagę brano również bliskość szkół, obiektów użyteczności publicznej czy miejsca wzmożonej obecności pieszych.
Nowoczesne systemy monitorujące, dostarczone przez firmę VITRONIC EASTERN Europe sp. z o.o., będą śledziły tor poruszania się pojazdu. W przypadku wykrycia naruszenia zakazu wjazdu na czerwonym świetle urządzenie automatycznie zarejestruje wykroczenie i przekaże dane do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. - Po analizie nagrania, do właściciela pojazdu ustalonego na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów, wysyłana jest dokumentacja zawierająca komplet informacji o wykroczeniu, w tym czas i miejsce jego popełnienia, czas jaki upłynął od zapalenia się czerwonego światła oraz zdjęcia zdarzenia. Do korespondencji załączony jest druk oświadczenia, który należy wypełnić - czytamy w komunikacie CANARD. System wykorzystuje zaawansowaną analizę obrazu oraz sztuczną inteligencję, aby w czasie rzeczywistym identyfikować sytuacje niezgodne z przepisami.
Efektywność systemu RedLight została już potwierdzona w praktyce. W 2024 roku działających w Polsce 47 systemów RedLight na skrzyżowaniach zarejestrowało 60,5 tys. wykroczeń, z czego najwięcej na skrzyżowaniach w Łodzi i Krakowie. Ponadto, 4 systemy na przejazdach kolejowo-drogowych odnotowały 12,3 tys. naruszeń. Przykładowo, system w Warszawie na ul. Cyrulików wykrył aż 5 tys. wykroczeń, co pokazuje skalę problemu.
Kiedy pojawią się nowe urządzenia?
Wszystkie urządzenia uruchomione zostaną do połowy przyszłego roku, przy czym odbiór pierwszego urządzenia zostanie wykonany nie później niż do końca lutego 2026 roku. Koszt montażu 5 systemów kontroli wjazdu na czerwonym świetle na przejeździe kolejowo-drogowym wyniesie blisko 2 mln zł, natomiast 10 systemów na skrzyżowaniach ponad 10,8 mln. zł. - przekazuje Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym
Informacje o postępach i uruchamianiu nowych punktów monitorujących będą publikowane na profilach społecznościowych CANARD.
Kierowcy, którzy zdecydują się zignorować sygnał świetlny, muszą liczyć się z surowymi konsekwencjami. Mandat za przejazd na czerwonym świetle na skrzyżowaniu wynosi 500 zł, natomiast na przejeździe kolejowym aż 2 tys. zł. Dodatkowo, w przypadku ponownego naruszenia w ciągu dwóch lat, kara jest podwajana. Oprócz mandatu, kierujący otrzymuje także 15 punktów karnych.
Inwestycja w rozbudowę systemu nadzoru drogowego to część projektu „Rozwój operacyjności Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym w zarządzaniu bezpieczeństwem ruchu drogowego na polskich drogach”. Projekt jest finansowany z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, a jego wartość wynosi ponad 160 mln złotych. Planowane jest uruchomienie łącznie 128 urządzeń rejestrujących, w tym odcinkowych i punktowych pomiarów prędkości oraz systemów wykrywających przejazd na czerwonym świetle.
Gdzie pojawią się nowe urządzenia?
Kamery staną w pięciu województwach na 10 skrzyżowaniach:
- Małopolskie – Targowisko, DK 94 – skrzyżowanie drogi krajowej nr 94 z drogą wojewódzką nr 963;
- Mazowieckie – Kożuszki-Parcele, DK 92
- Mazowieckie – Ołtarzew, DK 92 – skrzyżowanie drogi krajowej nr 92 z ul. Ceramiczną i Umiastowską
- Pomorskie – Tczew, DK 91 – skrzyżowanie Al. Solidarności, Jagiellońskiej i Wojska Polskiego
- Pomorskie – Malbork, DK 22 – skrzyżowanie Al. Rodła z 17 marca
- Śląskie – Czeladź, DK 94 – skrzyżowanie ul. Będzińskiej i Handlowej
- Śląskie – Wojkowice Kościelne, DK 86 – skrzyżowanie drogi krajowej nr 86 z ul. Zawodzie
- Wielkopolskie – Nekla, DK 92 – skrzyżowanie drogi krajowej nr 92 z ul. Dworcową i Powstańców Wielkopolskich
- Wielkopolskie – Wolsztyn, DK 32 – skrzyżowanie drogi krajowej nr 32 z ul. Powstańców Wielkopolskich
- Wielkopolskie – Kościelna Wieś, DK 12 – skrzyżowanie drogi krajowej nr 12 z ul. Ostrowską i Kościelną
Nowe urządzenia RedLight staną także na 5 kolejnych przejazdach kolejowych:
- Małopolskie – miejscowość Barwałd Dolny - DK 52
- Opolskie – Większyce - DK 45
- Wielkopolskie: Wymysłowo - DK 15; Łąkociny - DK 36 oraz Piaski - DK 11.
ZOBACZ: Te znaki zodiaku to najlepsi kierowcy
