Ostatni transport maszyny TBM na Podkarpacie. Będą utrudnienia?

Do przewiezienia pozostały przednie segmenty tarczy, przenośniki ślimakowe oraz kolumny. Nie będą to na tyle duże elementy, aby tworzyć podobne utrudnienia, co miało miejsce w dwóch poprzednich transportach maszyny TBM na Podkarpacie. Kiedy ruszy konwój? - Pierwsze trzy elementy z ostatniego transportu dotrą na plac budowy w Babicy pod Rzeszowem 23 stycznia, kolejne 27 stycznia a ostatnie do końca stycznia br. Wówczas już wszystkie części TBM będą w miejscu docelowym, co oznacza rozpoczęcie pierwszych prac przy składaniu maszyny. Pomagać w tym będą żurawie gąsienicowe o udźwigu 650 i 300 ton – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Co w lutym?

W następnym miesiącu, planowane jest składanie całej maszyny w segmenty. Zaś montaż zasadniczy odbędzie się w kwietniu.

- Szacujemy, że w lipcu maszyna będzie gotowa do pracy – podaje GDDKiA.

Kiedy ruszy transport? TRASA

Jak informuje GDDKiA konwój, który wyruszy z Opola, będzie jechał taką samą trasą jak dwa poprzednie. Rozpocznie podróż po drogach województwa opolskiego, następnie przez województwa śląskie, łódzkie, mazowieckie i lubelskie dotrze na miejsce budowy na Podkarpaciu.

- Transport przejedzie m.in. autostradą A4 i A1,a następnie poruszał się będzie po S8, S2, drogami ekspresowymi S17, S12 i S19, aby na końcu DK19 dotrzeć na plac budowy w Babicy. Z kolei konwój jadący ze Szczecina, przejedzie drogą ekspresową S3, następnie autostradą A2 i dalej drogami ekspresowymi S8, S2, S17 oraz S19 i na końcowym etapie DK19 – czytamy w komunikacie.

Co ważne, transport będzie się odbywał wyłącznie w godzinach nocnych, pomiędzy 22 a 6, czyli tak jak było w przypadku dwóch poprzednich konwojów.

- Każdy przejazd potrwa jednak krócej, bo tylko 2-3 noce, w zależności od trasy przejazdu i warunków drogowych. Konwoje nie będą zajmowały całej szerokości jezdni, a zatem nie będą powodowały tak dużych utrudnień w ruchu jak poprzednie – zapewnia GDDKiA.