Trzeci bolid wyścigowy Prz Racing Team, tak jak dwa poprzednie kwalifikuje się jako bolidy klasyfikacji spalinowej, o maksymalnej regulaminowej pojemności 710 cm3. Bolid osiąga prędkość 100 km/h w około 4 sekundy. Przy konstrukcji nowego pojazdu, jednym z głównych celów była minimalizacja masy. Dzięki temu nowy PMT-03 waży zaledwie 215 kg, o 20 kg mniej niż druga wersja bolidu.
- Aby zrealizować ten cel, zespół zastosował takie materiały, jak wytrzymałe stopy aluminium, tytan, kewlar, aramid oraz włókno węglowe. Konstrukcja nośna jest oparta na rurach ze stali chromowo-molibdenowej o zwiększonej wytrzymałości, a przy doborze zoptymalizowanych, zgodnych z regulaminem średnic oraz grubości ścianek zespół zwiększył sztywność skrętną konstrukcji dwukrotnie przy zachowaniu masy ramy poprzedniego bolidu, czyli PMT-02 – czytamy w komunikacie Politechniki Rzeszowskiej.
Jak czytamy dalej, realizacja projektu zajęła niespełna rok. Nad konstrukcją pracowało 45 osób. W projekt zaangażowało się 50 partnerów. PMT-03 jest w fazie przygotowania na zawody w 2021 r. W planach są starty w edycji włoskiej, holenderskiej i czeskiej Formuły Student.
