Ten błąd kierowcy popełniają jeszcze zanim wyruszą w drogę. Może mieć poważne konsekwencje

Popełniasz ten błąd przed wyruszeniem w drogę? Konsekwencje mogą być poważne 

Choć większość kierowców skupia się przede wszystkim na zachowaniu ostrożności w trakcie jazdy, istnieje błąd, który popełniają jeszcze zanim w ogóle przekręcą kluczyk w stacyjce. Chodzi o nieprawidłowe ustawienie pozycji za kierownicą. Może się to wydawać drobiazgiem, kwestią wygody, ale w rzeczywistości ma to bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy, kontrolę nad pojazdem, a nawet skuteczność działania systemów bezpieczeństwa. 

Prawidłowa pozycja za kierownicą wpływa nie tylko na komfort, ale też na szybkość reakcji kierowcy oraz jego zdolność do odpowiedniego manewrowania pojazdem. Kierowca siedzący zbyt daleko od kierownicy może mieć trudność z pełnym wciśnięciem pedałów, co w sytuacji awaryjnej może skutkować opóźnionym hamowaniem. Z kolei siedzenie zbyt blisko kierownicy ogranicza swobodę ruchów rąk, powoduje szybkie zmęczenie i co równie ważne – zwiększa ryzyko obrażeń przy ewentualnym zadziałaniu poduszki powietrznej.

Jaka pozycja za kierownicą jest najbezpieczniejsza? 

Wielu kierowców, szczególnie wyższych, ma tendencję do odsuwania fotela daleko do tyłu. Problem w tym, że jeśli nogi są niemal wyprostowane, a ręce napięte przy trzymaniu kierownicy, oznacza to, że jesteśmy zbyt daleko. W takiej pozycji trudniej precyzyjnie operować pedałami, a kontrola nad pojazdem spada. Pozycja taka może też wpływać na pogorszenie widoczności i ograniczyć dostęp do niektórych przycisków na desce rozdzielczej.

Z drugiej strony, siedzenie zbyt blisko kierownicy również niesie ze sobą poważne konsekwencje. Przede wszystkim w razie kolizji, poduszka powietrzna może uderzyć kierowcę z taką siłą, że zamiast chronić, spowoduje poważne obrażenia. Co więcej, w tej pozycji kierowca nie ma wystarczającej swobody ruchów, co utrudnia manewrowanie kierownicą i może wpływać na opóźnienie reakcji.

Jak ustawić fotel prawidłowo?

Aby przyjąć optymalną pozycję za kierownicą, warto kierować się kilkoma zasadami:

• Odległość od pedałów: Gdy wciśniesz sprzęgło do końca (lub hamulec, jeśli masz automat), noga powinna być lekko ugięta w kolanie – nigdy całkowicie wyprostowana.
• Odległość od kierownicy: Ręce na kierownicy w pozycji "za dziesięć druga" lub "za piętnaście trzecia" powinny być ugięte w łokciach – około 120 stopni. Gdy oprzesz nadgarstek o górną część kierownicy, plecy powinny nadal dotykać oparcia.
• Oparcie: Plecy powinny być w pełni podparte, a łopatki przylegać do oparcia nawet podczas skręcania kierownicą.
• Zagłówek: Powinien znajdować się na wysokości czubka głowy. Nie służy do wygodnego opierania głowy w trakcie jazdy – ma chronić kark podczas uderzenia.
• Wysokość siedzenia: Powinieneś dobrze widzieć drogę i zegary, ale mieć też przestrzeń nad głową – przynajmniej kilka centymetrów.

Prawidłowe ustawienie pozycji za kierownicą powinno być rutyną – tak samo jak zapięcie pasów. Wiele osób pomija ten etap, szczególnie jeśli jeżdżą głównie swoim autem i zakładają, że wszystko jest już „ustawione jak trzeba”. Tymczasem nawet drobna zmiana w obuwiu, zmęczenie mięśni czy zmiana długości trasy mogą wpływać na to, jak powinniśmy siedzieć, by jechać bezpiecznie.

ZOBACZ: To miasto na Podkarpaciu określane jest mianem "małego Krakowa"